Ap\u00f3s uma semana da paralisa\u00e7\u00e3o total dos motoristas de transporte coletivo em Campo Grande, ainda n\u00e3o foi realizada nova reuni\u00e3o para buscar solu\u00e7\u00f5es efetivas que garantam seguran\u00e7a do processo de continuidade do transporte, sem preju\u00edzo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.
O vereador Coronel Al\u00edrio Villasanti, Presidente da Comiss\u00e3o Permanente de Transporte e Tr\u00e2nsito da C\u00e2mara dos Vereadores de Campo Grande, sugeriu na \u00faltima ter\u00e7a-feira (21\/06) dentre as solu\u00e7\u00f5es plaus\u00edveis, uma proposta para cria\u00e7\u00e3o de um fundo municipal para custeio e investimentos no transporte p\u00fablico, que seria composto dos valores arrecadados com o estacionamento rotativo, multas aplicadas pelo Procon Municipal e um percentual das multas de tr\u00e2nsito aplicadas pela Agetran, a\u00e7\u00e3o implantada com \u00eaxito em outras cidades.
Outra alternativa sugerida \u00e9 a de que o Governo do Estado passe a subsidiar a gratuidade dos passes para os estudantes da rede Estadual de ensino, que representa hoje 46,84% das gratuidades, assim como a Prefeitura Municipal j\u00e1 subsidia os passes dos estudantes da rede Municipal, para que n\u00e3o haja perda do direito de gratuidade conquistado pelos estudantes. \u201cQualquer eventual subs\u00eddio, tem que ser condicionado a melhoria do servi\u00e7o prestado, sen\u00e3o a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o se beneficia\u201d, ressaltou Villasanti.
Para o Coronel Al\u00edrio Villasanti, falta transpar\u00eancia da Agereg (Ag\u00eancia Municipal de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os) na divulga\u00e7\u00e3o de dados do transporte coletivo. \u201c\u00c9 preciso saber com exatid\u00e3o quanto \u00e9 arrecadado e quanto \u00e9 gasto pelo Cons\u00f3rcio para que o c\u00e1lculo de fixa\u00e7\u00e3o da tarifa seja justo, j\u00e1 que se baseia hoje apenas nos dados fornecidos pela Concesion\u00e1ria. Em um Termo de Ajustamento de Gest\u00e3o (TAG) junto ao Tribunal de Contas do Estado (TCE), o \u00f3rg\u00e3o fiscalizador recomendou a Ag\u00eancia realizar concurso p\u00fablico, para garantir independ\u00eancia e autonomia de dados t\u00e9cnicos comparativos, para nos embasar em qualquer c\u00e1lculo referente ao transporte coletivo\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n
O vereador mencionou ainda que j\u00e1 enviou no in\u00edcio deste ano, um of\u00edcio sugerindo que terminais e pontos de \u00f4nibus com abrigo na Capital, passem a ser administrados por meio de parceria p\u00fablico privada (PPP).
\u201cPrecisamos nos reunir novamente trazendo solu\u00e7\u00f5es, quer seja com a isen\u00e7\u00e3o do ICMS do \u00f3leo diesel por parte do governo do Estado, a utiliza\u00e7\u00e3o de parte da COSIP (Contribui\u00e7\u00e3o para Custeio do Servi\u00e7o de Ilumina\u00e7\u00e3o P\u00fablica), que \u00e9 uma tarifa paga por todos dentro da conta de energia el\u00e9trica e repassada ao munic\u00edpio, valor que poderia ser usado em parte para subsidiar o transporte p\u00fablico, ou at\u00e9 mesmo encampa\u00e7\u00e3o, que \u00e9 a retomada do servi\u00e7o pelo poder concedente. Ou seja, a Prefeitura passa a administrar o transporte coletivo. O que n\u00e3o podemos \u00e9 deixar a popula\u00e7\u00e3o sujeita a paralisa\u00e7\u00f5es e aumentos, baseados numa \u00fanica planilha\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Assessoria do Vereador<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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